IAPETUS, un proyecto que permite extender la vida útil de las aeronaves, aumentar su fiabilidad y reducir los costos de reparación

Aproximadamente el 30% de la flota mundial de aviones comerciales tiene más de 15 años, con el consiguiente envejecimiento de la estructura de las aeronaves, debido a la corrosión y la fatiga. Ante esta situación, existe la necesidad de garantizar navegabilidad y prolongar su vida útil. Además, la introducción de nuevos materiales en las principales estructuras de los aviones ha creado la necesidad de desarrollar nuevas tecnologías que faciliten la sustitución de las áreas dañadas de la estructura del avión.

En este contexto ha surgido el proyecto IAPETUS dirigido por Tecnalia en el ámbito del 7 º Programa Marco. El proyecto está desarrollando una nueva tecnología para la reparación de los aviones de aluminio de nueva generación con materiales compuestos, con el objetivo de que sea aplicado en la industria aeronáutica europea. Gracias a este trabajo, los nuevos materiales compuestos multifuncionales son introducidos, utilizando nanotubos de carbono, tanto en la matriz del material compuesto, como en el adhesivo. Con esto se consigue una forma fácil, fiable y económicamente viable de reparación.

El Programa está constituido por un consorcio formado por varios centros de carácter multidisciplinario, por lo que están cubiertas todas las áreas de los conocimientos técnicos necesarios para garantizar el éxito del proyecto. Están representadas un total de 10 empresas de Francia, Grecia, Polonia, el Reino Unido, Suiza y España. La misión de Tecnalia, además de liderar el proyecto, será desarrollar técnicas de endurecimiento de materiales y de detección de errores.

Información obtenida de Cordis Wire.