Hidrógeno y Pilas de Combustible (FCH)

La JTI de Hidrógeno y Pilas de Combustible nació en mayo de 2008 como una alianza público-privada con la Comisión Europea para gestionar la investigación en Hidrógeno y Pilas de Combustible durante los próximos 10 años (tiene financiación del 7PM hasta 2013). Cuenta con un presupuesto de 470 millones de euros, que se adjudicará en convocatorias.

La propia JTI define su Programa de Trabajo de cara a lanzar convocatorias específicas de proyectos partiendo de la documentación generada por la Plataforma Tecnológica Europea del Hidrógeno y Pilas de Combustible.

Los miembros de la JTI HFC son los siguientes: la Comisión Europea, el Grupo Industrial (Industry Grouping – IG) y la Comunidad Científica (Research Grouping – RG). En los dos últimos, participan empresas y organismos españoles.

EMPRESAS. En el Grupo Industrial, constituido en marzo de 2007 y formado por 60 miembros, España cuenta con 6 de ellos: ACCIONA, AJUSA, Boeing Research and Technology Europe, CLM Hidrógeno, HYNERGREEN (ABENGOA) y NTDA Energía.

OPIs Y UNIVERSIDADES. En la Comunidad Científica, de las 49 organizaciones participantes, 10 son españolas, 9 centros tecnológicos: AIJU, CENER, CIDAUT, CIDETEC, CIEMAT, IMDEA, INASMET, INTA, ITMA, Fundación Hidrógeno de Aragón; y una universidad: Universidad de Alicante.